Bosch 0 261 210 383 Датчик положения коленчатого вала

Артикул 0 261 210 383
Производитель Robert Bosch GmbH (Германия)
Тип Датчик положения коленчатого вала (CKP — Crankshaft Position Sensor)
Цена по запросу

Работает по индуктивному принципу. Датчик состоит из постоянного магнита и индукционной катушки с ферромагнитным сердечником. На маховик двигателя установлено зубчатое кольцо (импульсное кольцо), которое служит передатчиком импульсов. Между индуктивным датчиком и зубчатым кольцом существует минимальный воздушный зазор.

При вращении коленчатого вала зубья проходят мимо датчика, изменяя магнитное поле и индуцируя переменное напряжение в катушке. Частота этого напряжения соответствует частоте вращения коленвала. Отсутствие одного или нескольких зубьев на импульсном кольце определяет референтную точку (верхнюю мертвую точку), которая необходима для синхронизации системы управления двигателем.

Датчик 0 261 210 383 разработан для автомобилей концерна Volkswagen-Audi Group с бензиновыми двигателями объемом 1.8-2.0 литра с турбонаддувом (TSI/TFSI)

Артикул 0 261 210 383
Производитель Robert Bosch GmbH (Германия)
Тип Датчик положения коленчатого вала (CKP — Crankshaft Position Sensor)
Принцип действия Индуктивный (пассивный)
Назначение Измерение угла поворота и частоты вращения коленчатого вала для системы управления двигателем
Количество контактов 2 (2-pin connector)
Тип разъема Прямоугольный штекерный (Male)
Тип сигнала Аналоговый синусоидальный (переменное напряжение)
Сопротивление обмотки 860–1060 Ом
Рабочая температура от −40°C до +150°C
Длина кабеля ~440 мм
Тип крепления Болтовое (M6)
Масса ~0.1 кг (100 г)
Применяемость Audi, Volkswagen, Porsche, Seat, Skoda
Гарантийный срок 12 месяцев

Предлагаем Bosch 0 261 210 383 Датчик положения коленчатого вала на выгодных условиях с полной технической поддержкой. Проверим наличие, поможем подобрать аналог.

Получить коммерческое предложение или оформить заказ:

8 800 301-96-04 info@fregat.ru

Для разработчиков новой продукции возможен заказ образца!